淮北目前這個高鐵網(wǎng)略顯尷尬，何時能南北通 目前淮北

廣告

淮北目前這個高鐵網(wǎng)略顯尷尬，何時能南北通
目前淮北是高鐵列車運行的盡頭站，淮北目前的高鐵列車幾乎全部都是上海鐵路局管內(nèi)開往長三角各個區(qū)域，主要是合肥、上海、杭州方向，只有這一趟長途跨局車，雖然還要中途換方向，但也還是開了。
G1565次列車由北京南站始發(fā)，終到淮北站，在徐州東站轉(zhuǎn)換方向運行。北京南到淮北的車晚上十點多終到淮北，早上七點多淮北開出進京。
淮北目前高鐵都是北上蕭縣徐州的，而南下要靠在建的淮宿蚌高速鐵路，南下連接到蚌埠南站以后可以前往合蚌高鐵和京滬高鐵實現(xiàn)全國通達。

來自: iPhone客戶端

廣告

說了這么多，真專業(yè)啊，不過領導們肯定比我們想的多得多，比如說淮北西站（濉溪黃莊）快建設好了來自: Android客戶端

你這是想蹭流量吧，淮宿蚌不是正建設嘛來自: Android客戶端

建的越多虧的越多。來自: Android客戶端

[:440]來自: iPhone客戶端

[:440]來自: iPhone客戶端

來自: Android客戶端

來自: Android客戶端

來自: Android客戶端

最初規(guī)劃淮宿蚌高鐵前我曾提出同時規(guī)劃淮北連接永城北站然后再向北連接濟寧，這樣解決西去和北去的問題。來自: Android客戶端

來自: Android客戶端

來自: Android客戶端

對于淮北城區(qū)的人來講，從現(xiàn)“淮北站”乘坐高鐵北下南上，看似繞道徐州東站，其實還是很方便的。
一旦淮北西站建好，從淮北西站北下南上，從市里去淮北西站很不方便，坐公交還好，如果打車前往也不少花錢，折騰所耗費的時間和現(xiàn)在也差不多。。來自: Android客戶端

來自: Android客戶端

健康至上 發(fā)表于 2025-2-16 09:37
對于淮北城區(qū)的人來講，從現(xiàn)“淮北站”乘坐高鐵北下南上，看似繞道徐州東站，其實還是很方便的。
一旦淮北 ...

從徐州繞是要花錢的，也需要花時間。來自: iPhone客戶端

健康至上 發(fā)表于 2025-2-16 09:37
對于淮北城區(qū)的人來講，從現(xiàn)“淮北站”乘坐高鐵北下南上，看似繞道徐州東站，其實還是很方便的。
一旦淮北 ...

從主城區(qū)到淮北西車程都在banziaoahinwi來自: iPhone客戶端

云中帆 發(fā)表于 2025-2-17 21:11
從主城區(qū)到淮北西車程都在banziaoahinwi

主城區(qū)到淮北西都在半小時內(nèi)來自: iPhone客戶端

健康至上 發(fā)表于 2025-2-16 09:37
對于淮北城區(qū)的人來講，從現(xiàn)“淮北站”乘坐高鐵北下南上，看似繞道徐州東站，其實還是很方便的。
一旦淮北 ...

沒有多遠哦，五馬路西頭，很近了來自: Android客戶端

從國外回來的？不正在建嗎來自: iPhone客戶端

高鐵票太貴了來自: Android客戶端