綠牌新政+以舊換新 上海車(chē)市激活“一池春水” 聽(tīng)全

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綠牌新政+以舊換新 上海車(chē)市激活“一池春水”
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本報(bào)記者 楊讓晨 石英婧 上海報(bào)道

在上海綠牌政策門(mén)檻降低的同時(shí)，汽車(chē)市場(chǎng)的需求正在加速釋放。

2024年的最后一天，上海市發(fā)展改革委、經(jīng)濟(jì)信息化委等發(fā)布了《上海市鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)和使用新能源汽車(chē)實(shí)施辦法》（以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施辦法》），2025年綠牌政策的調(diào)整情況終于明了。

《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者注意到，此次《實(shí)施辦法》對(duì)部分個(gè)人用戶的牌照申請(qǐng)需求作出調(diào)整。對(duì)持有《上海市居住證》的來(lái)滬人員，由2024年政策要求的“自申請(qǐng)之日前36個(gè)月在本市連續(xù)繳納社會(huì)保險(xiǎn)或個(gè)人所得稅”，調(diào)整為“自申請(qǐng)之日前48個(gè)月在本市累計(jì)繳納社會(huì)保險(xiǎn)或個(gè)人所得稅滿36個(gè)月”。

同時(shí)，該政策也支持多車(chē)車(chē)主在一定條件下，通過(guò)以舊換新方式申領(lǐng)綠牌。值得注意的是，2025年1月8日，國(guó)新辦舉行國(guó)務(wù)院例行政策吹風(fēng)會(huì)。國(guó)家發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在2025年將加力擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策，支持包括汽車(chē)在內(nèi)的消費(fèi)品以舊換新。

這進(jìn)一步促進(jìn)了相應(yīng)需求的釋放，各大車(chē)企也開(kāi)始在置換需求方面加碼，包括蔚來(lái)、阿維塔、上汽大眾、上汽通用等在內(nèi)的多家車(chē)企均“自掏腰包”兜底補(bǔ)貼。

上海市嘉定區(qū)一家蔚來(lái)汽車(chē)門(mén)店的銷售顧問(wèn)告訴記者，目前通過(guò)置換能夠在享受政策補(bǔ)貼的同時(shí)，疊加公司提供的優(yōu)惠。

“靴子”落地

記者注意到，此次《實(shí)施辦法》調(diào)整中，對(duì)于個(gè)人用戶而言有相應(yīng)調(diào)整，其中對(duì)于持有《上海市居住證》的消費(fèi)者，自申請(qǐng)之日前48個(gè)月在上海市累計(jì)繳納社會(huì)保險(xiǎn)或個(gè)人所得稅滿36個(gè)月即擁有綠牌資格。

上海市多個(gè)汽車(chē)品牌的銷售顧問(wèn)也對(duì)記者表示，目前上海市的綠牌政策已經(jīng)作出調(diào)整，不再要求“連續(xù)繳納36個(gè)月”。

蔚來(lái)的一位銷售顧問(wèn)告訴記者，目前以舊換新能夠享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元，“同時(shí)在2025年1月，公司還有2萬(wàn)元的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠，如果沒(méi)有喜歡的顏色想自己定制生產(chǎn)，這一優(yōu)惠將會(huì)變成選裝基金，最高抵扣2萬(wàn)元”。

另一造車(chē)新勢(shì)力品牌阿維塔的銷售顧問(wèn)也對(duì)記者表示，目前置換除了國(guó)補(bǔ)外還能夠享受公司提供的價(jià)格優(yōu)惠和保險(xiǎn)補(bǔ)貼等。

進(jìn)入2025年，上海市對(duì)綠牌申請(qǐng)進(jìn)行優(yōu)化?！秾?shí)施辦法》中明確，名下同時(shí)擁有使用本市非營(yíng)業(yè)性客車(chē)額度注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車(chē)和在本市注冊(cè)登記的非營(yíng)業(yè)性新能源小客車(chē)的個(gè)人用戶，轉(zhuǎn)讓或者報(bào)廢名下使用專用牌照額度注冊(cè)登記的新能源小客車(chē)，并且通過(guò)以舊換新方式購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)。

同時(shí)，《實(shí)施辦法》還提及名下?lián)碛袃奢v及以上在上海市注冊(cè)登記的非營(yíng)業(yè)性新能源小客車(chē)的個(gè)人用戶，轉(zhuǎn)讓或者報(bào)廢名下使用專用牌照額度注冊(cè)登記的新能源小客車(chē)，并且通過(guò)以舊換新方式購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車(chē)新車(chē)，均能夠申領(lǐng)專用牌照額度。

相較于前幾年的綠牌政策調(diào)整，2025年上海綠牌政策調(diào)整來(lái)得稍晚。“這加劇了潛在購(gòu)車(chē)消費(fèi)者的焦慮”，2024年12月24日，有汽車(chē)銷售顧問(wèn)對(duì)記者表示，臨近2025年，上海市遲遲沒(méi)有發(fā)布綠牌新政，不少消費(fèi)者擔(dān)心2025年上海綠牌政策可能會(huì)收緊，趕在2024年結(jié)束之前提車(chē)。

記者注意到，2021年5月，上海市對(duì)登記綠牌的車(chē)輛作出了長(zhǎng)度和價(jià)格的限制，部分低價(jià)微型車(chē)不再納入送牌范疇，而2023年1月1日起則不再為插電混動(dòng)車(chē)型提供免費(fèi)綠牌。

降低門(mén)檻促消費(fèi)

為何上海市選擇在2025年放寬新能源汽車(chē)牌照申請(qǐng)門(mén)檻？這可能與上海市當(dāng)前的存量新能源汽車(chē)有關(guān)。

據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年至2023年，上海汽車(chē)年度累計(jì)上牌數(shù)均維持高位，其中2022年接近66萬(wàn)輛。2024年全年，上海市汽車(chē)年度累計(jì)上牌數(shù)接近44萬(wàn)輛，其中新能源小客車(chē)數(shù)量達(dá)到26.96萬(wàn)輛，較2023年同期下降22.82%。

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，龐大的存量市場(chǎng)為綠牌政策放寬提供了需求支持?；葑u(yù)評(píng)級(jí)亞太區(qū)企業(yè)評(píng)級(jí)董事楊菁告訴記者，目前上海有很多存量綠牌車(chē)需要升級(jí)換代，但由于原綠牌申領(lǐng)政策要求申領(lǐng)者名下無(wú)藍(lán)牌和綠牌，多車(chē)車(chē)主售出新能源車(chē)后保持原綠牌的不確定性限制了一些車(chē)主的置換需求。

“新能源車(chē)以舊換新政策主要是為了釋放這類多車(chē)新能源車(chē)主的升級(jí)置換需求，并通過(guò)政策引導(dǎo)原微型車(chē)、插混車(chē)主購(gòu)入純電動(dòng)車(chē)型。此外，對(duì)于非戶籍人員申領(lǐng)綠牌的社保要求放寬則將支撐新能源車(chē)新購(gòu)需求。這兩項(xiàng)政策變化都旨在提振2025年上海純電車(chē)型的終端需求?！睏钶急硎尽?br />
盤(pán)古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚對(duì)記者表示，此次政策調(diào)整后上海市新能源汽車(chē)市場(chǎng)或?qū)⑦M(jìn)一步擴(kuò)大，隨著以舊換新政策的實(shí)施，將有更多的上海消費(fèi)者選擇購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)，推動(dòng)市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)。

“另外，交通環(huán)境的改善、老舊車(chē)輛的淘汰將減少尾氣排放，改善空氣質(zhì)量，同時(shí)新能源汽車(chē)的普及也將降低噪音污染?！苯珜?duì)記者表示，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，政策調(diào)整將推動(dòng)汽車(chē)企業(yè)加大在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的研發(fā)投入，提高產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，上海市的汽車(chē)以舊換新已十分方便。一位蔚來(lái)汽車(chē)銷售顧問(wèn)告訴記者，在符合置換要求的條件下，置換補(bǔ)貼為1.5萬(wàn)元。“在申領(lǐng)補(bǔ)貼時(shí)只需要準(zhǔn)備出售舊車(chē)和購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的發(fā)票，在相應(yīng)的補(bǔ)貼平臺(tái)上申請(qǐng)就能夠拿到1.5萬(wàn)元的以舊換新置換補(bǔ)貼?！?br />
阿維塔的銷售顧問(wèn)也對(duì)記者表示，目前置換除了國(guó)家補(bǔ)貼1.5萬(wàn)元外，廠家還會(huì)補(bǔ)貼1萬(wàn)元?！皬S家補(bǔ)貼1萬(wàn)元大概45天能夠到賬，國(guó)家補(bǔ)貼在3—6個(gè)月也會(huì)到賬，額外還會(huì)享有6000元的保險(xiǎn)補(bǔ)貼?！?br />
車(chē)企“兜底”補(bǔ)貼

據(jù)國(guó)務(wù)院相關(guān)數(shù)據(jù)，2024年全年，國(guó)內(nèi)汽車(chē)零售量達(dá)到1100萬(wàn)輛。同時(shí)，2024年全國(guó)汽車(chē)報(bào)廢和置換更新超過(guò)650萬(wàn)輛，新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率自6月開(kāi)始連續(xù)7個(gè)月超過(guò)50%。

為此，日前國(guó)新辦舉行國(guó)務(wù)院政策例行吹風(fēng)會(huì)，介紹了擴(kuò)圍實(shí)施“兩新”政策有關(guān)的情況。記者注意到，在2025年，我國(guó)將在2024年取得積極成效的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步增加長(zhǎng)期特別國(guó)債資金規(guī)模，加大支持力度，豐富支持手段，放大撬動(dòng)效應(yīng)，構(gòu)建大規(guī)模設(shè)備更新長(zhǎng)效機(jī)制。

其中，國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)燃油車(chē)將納入報(bào)廢更新補(bǔ)貼范圍，全國(guó)汽車(chē)置換更新最高補(bǔ)貼限額將得到統(tǒng)一。2025年國(guó)補(bǔ)延續(xù)單臺(tái)新能源車(chē)2萬(wàn)元、2L排量以下燃油車(chē)1.5萬(wàn)元的補(bǔ)貼額度。同時(shí)，中央明確汽車(chē)置換補(bǔ)貼將延續(xù)，各地新能源乘用車(chē)單臺(tái)補(bǔ)貼最高不超過(guò)1.5萬(wàn)元，燃油車(chē)不超過(guò)1.3萬(wàn)元。

對(duì)此，多家車(chē)企均緊跟國(guó)補(bǔ)步伐進(jìn)行兜底保障。為了避免用戶可能錯(cuò)過(guò)補(bǔ)貼窗口，上汽通用方面在2024年年底到2025年年初，連續(xù)推出了凱迪拉克和別克的國(guó)補(bǔ)兜底保障。

上汽大眾也“自掏腰包”推出限時(shí)國(guó)補(bǔ)兜底政策。用戶只要在1月31日前下定并完成交付，新購(gòu)車(chē)輛需符合2024年所在地區(qū)置換或報(bào)廢補(bǔ)貼政策的相關(guān)規(guī)定，且所在地區(qū)在3月31日前未出臺(tái)國(guó)補(bǔ)、地補(bǔ)政策，上汽大眾將按照2024年所在地區(qū)政策為用戶提供兜底保障，延續(xù)補(bǔ)貼福利。

楊菁告訴記者，2025年汽車(chē)領(lǐng)域的報(bào)廢更新和以舊換新政策方向不變，適用范圍將有所擴(kuò)大，而補(bǔ)貼力度大致維持不變?！?025年將圍繞以舊換新的各個(gè)環(huán)節(jié)提供政策支持，包括汽車(chē)牌照、汽車(chē)金融、二手車(chē)流通等相關(guān)領(lǐng)域，以鼓勵(lì)現(xiàn)有車(chē)主釋放置換需求。同時(shí)，國(guó)家或鼓勵(lì)車(chē)企持續(xù)創(chuàng)新提供富有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和服務(wù)，尤其是加速汽車(chē)智能化的應(yīng)用和普及，來(lái)提振車(chē)主的升級(jí)換代需求?！?br />
江瀚也對(duì)記者表示，2025年，汽車(chē)領(lǐng)域的以舊換新促銷活動(dòng)或?qū)⒗^續(xù)推進(jìn)?！耙耘f換新政策在2024年取得了顯著成效，不僅促進(jìn)了汽車(chē)市場(chǎng)的銷售，還推動(dòng)了老舊車(chē)輛的淘汰和新能源汽車(chē)的普及，符合國(guó)家的節(jié)能減排政策?！?br /> 來(lái)自: iPhone客戶端