中國(guó)車企能在全球和歐美車企抗衡嗎？ 如今談及零跑，

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中國(guó)車企能在全球和歐美車企抗衡嗎？
如今談及零跑，想必大家都不會(huì)陌生，其不僅在國(guó)內(nèi)已經(jīng)穩(wěn)居新勢(shì)力前三，9月底帶著C10、T03更是強(qiáng)勢(shì)登陸歐洲市場(chǎng)，在日前舉辦的巴黎車展上，零跑B10還進(jìn)行了全球首秀，現(xiàn)場(chǎng)展臺(tái)人山人海，一度超過(guò)寶馬展臺(tái)人氣，初具國(guó)際大品牌的影響力。
而零跑能有今天的成就，跟其堅(jiān)定的發(fā)展戰(zhàn)略和長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光不無(wú)關(guān)系。因?yàn)榱闩軋?jiān)持了9年前造車初心，不斷推動(dòng)零跑全域自研，選擇純電+增程雙動(dòng)力路線，打造出了一臺(tái)又一臺(tái)高品質(zhì)車型，才能成就自己從國(guó)內(nèi)一線品牌到國(guó)際品牌的進(jìn)步。
其實(shí)零跑發(fā)展這9年，也正是中國(guó)新能源汽車快速發(fā)展的階段，國(guó)內(nèi)整個(gè)汽車行業(yè)感覺(jué)都是憋著一口氣，要通過(guò)新能源這條賽道，把歐美汽車品牌給甩在身后，從零跑等中國(guó)新能源品牌的出海來(lái)看，中國(guó)車企已經(jīng)初步實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo)，相信不久的將來(lái)，中國(guó)車一定可以和歐美車企在全球分庭抗禮。
來(lái)自: iPhone客戶端