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      [天下雜燴] 看了南京“野豬侵入高鐵線”事件的通報(bào),有四個(gè)疑問,

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      1樓(樓主)
      三國趙子龍 發(fā)表于 2024-10-30 08:56:48 來自手機(jī) 只看該作者 | 倒序?yàn)g覽 | 來自安徽
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      看了南京“野豬侵入高鐵線”事件的通報(bào),有四個(gè)疑問,不吐不快!
      第一,一頭野豬,跑到了高鐵聯(lián)絡(luò)線,與高鐵相撞,引發(fā)設(shè)備故障停車!這些事情是突發(fā)事件,的確不能預(yù)防!可是隨車機(jī)械師下車排查故障過程中,竟然被臨線限速通過的列車撞倒而亡,這就是人禍!首先最大的責(zé)任是,故障發(fā)生時(shí),總部的調(diào)度員在干嘛?他應(yīng)該第一時(shí)間就能發(fā)現(xiàn)異常,他知道機(jī)械師下車的作業(yè)內(nèi)容嗎?有沒有下達(dá)限速的命令?
      第二,臨線通過的列車司機(jī),他有沒有收到命令!如果收到調(diào)度員的限速指令,那他為什么沒有加強(qiáng)瞭望,特別是在會車前沒有鳴笛示警。
      第三,這個(gè)機(jī)械師一定是侵線,才被臨車撞到,那當(dāng)這個(gè)機(jī)械師進(jìn)行作業(yè)時(shí),這個(gè)故障車的司機(jī),他有沒有做好監(jiān)控防護(hù),其他工作人員呢?難道就讓機(jī)械師一個(gè)人在外面作業(yè)?
      第四,作為已經(jīng)遇難的機(jī)械師,也是太大意!在專業(yè)培訓(xùn)中,應(yīng)該有下車和檢查中的相關(guān)注意事項(xiàng),比如有臨車通過時(shí),相關(guān)聲音和振動都會有異常,都應(yīng)該萬分小心,可是他應(yīng)該都忽略了,沒有躲避這次意外!
      所以,一定是有哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,最后造成悲??!
      人死不能復(fù)生,可是,最后誰為這件事負(fù)責(zé)呢,不能全推到野豬身上吧?
      來自: iPhone客戶端
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      我本風(fēng)雅 發(fā)表于 2024-10-30 09:55:00 只看該作者 | 來自安徽
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      機(jī)械師被撞,就是人為的,顯示出鐵路部門的紀(jì)律松散,責(zé)任心不強(qiáng)。。。。。。。。
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      尚浪 發(fā)表于 2024-10-30 13:35:56 只看該作者 | 來自安徽
      笑話。高鐵都是封閉式的。哪來的野豬,是野人吧?
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      小虎贏 發(fā)表于 2024-10-30 13:23:33 來自手機(jī) 只看該作者 | 來自安徽
      有交匯端和非交匯端,私自進(jìn)入交匯端不知道怎么安全學(xué)習(xí)的來自: Android客戶端
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      鄰居888 發(fā)表于 2024-10-31 14:52:52 來自手機(jī) 只看該作者 | 來自安徽
      追究野豬的責(zé)任[s:364]來自: Android客戶端
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      秦孝公公 發(fā)表于 2024-10-31 10:15:31 只看該作者 | 來自安徽
      樓主分析的有專業(yè)性,理念性,針對性,事故過后要分析原因,避免再次出現(xiàn)和發(fā)生。
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      霸王別姬2 發(fā)表于 2024-10-30 16:30:32 來自手機(jī) 只看該作者 | 來自安徽
      我們呀一起搖呀搖太陽,不要錯(cuò)過那好時(shí)光來自: Android客戶端
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      等待李維超還錢 發(fā)表于 2024-10-30 16:08:25 來自手機(jī) 只看該作者 | 來自安徽
      以后新建的高鐵,全線路高架算啦!來自: Android客戶端
      9#
      褚福立 發(fā)表于 2024-11-9 03:51:11 來自手機(jī) 只看該作者 | 來自安徽
      千里追殺野豬來自: iPhone客戶端
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