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8月28日 接群眾舉報(bào) 一男子駕駛改裝電動(dòng)車 在機(jī)動(dòng)車道進(jìn)行“翹頭”等危險(xiǎn)駕駛動(dòng)作
淮北交警機(jī)動(dòng)大隊(duì)迅速反應(yīng) 鎖定涉嫌違法的駕駛?cè)酥炷衬?/font> 機(jī)動(dòng)大隊(duì)副大隊(duì)長王理想 依法傳喚當(dāng)事人朱某某 接受調(diào)查處理
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》及 《安徽省電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定 對(duì)駕駛?cè)酥炷衬彻灿?jì)三項(xiàng)違法行為 依法給與行政處罰 并責(zé)令其現(xiàn)場拆除違法改裝設(shè)備 通過民警的現(xiàn)場教育 朱某某認(rèn)識(shí)到了自己的錯(cuò)誤
近日 淮北交警持續(xù) 抓好 “打、防、管、控”各個(gè)環(huán)節(jié) 開展電動(dòng)車非法改裝查處教育工作 聯(lián)合市場監(jiān)管部門 深挖徹查嚴(yán)打非法改裝商家 切實(shí)保障群眾出行安全
持續(xù)強(qiáng)化電動(dòng)車安全騎行的源頭教育管理 面向未成年人，車輛經(jīng)銷商 等重點(diǎn)人群 講法規(guī) 講危害 教育引導(dǎo)商家正確引導(dǎo)消費(fèi)者選擇產(chǎn)品 引導(dǎo)駕乘群體嚴(yán)格遵守安全駕駛規(guī)定
電動(dòng)車改裝的危害
車速過快易引發(fā)交通事故
目前電動(dòng)自行車改裝主要是對(duì)電動(dòng)機(jī)、控制器、避震、制動(dòng)等涉及性能的改裝，經(jīng)過改裝后的電動(dòng)自行車最高車速甚至能達(dá)到120公里，這也給道路交通帶來極大的安全隱患。
正規(guī)廠家生產(chǎn)的電動(dòng)自行車，車架等配件在出廠時(shí)已經(jīng)按照正常承載能力來設(shè)定，制動(dòng)系統(tǒng)也是經(jīng)過嚴(yán)格檢測的。如果電動(dòng)自行車經(jīng)過改裝加裝，就意味車輛的時(shí)速、重量等發(fā)生了變化。加裝改裝的部件，沒有經(jīng)過安全檢測及匹配性考慮，質(zhì)量和安全很難保證。在承載能力上，如果私自改裝，車架、輪胎、線路及其零部件可能因?yàn)槌惺懿涣?、?fù)荷過大，就會(huì)出現(xiàn)剎車失靈、線路短路等現(xiàn)象，讓電動(dòng)自行車變成標(biāo)準(zhǔn)的“馬路殺手”。
非法改裝存在車輛自燃隱患
電動(dòng)自行車進(jìn)行加裝改裝后，會(huì)導(dǎo)致原件與改件不兼容，或原件無法承受改件的強(qiáng)度，致使電動(dòng)自行車極易發(fā)生自燃及車身斷裂現(xiàn)象，從而引發(fā)火災(zāi)。
不少電動(dòng)自行車修車店改裝電動(dòng)自行車時(shí)，違規(guī)增加電池?cái)?shù)量（即增大電池伏數(shù)）和所謂的匹配控制器等，但連接電池的主電源線因技術(shù)、成本等原因卻沒有更換。一些師傅為了節(jié)省時(shí)間和成本，接頭只用普通膠布簡單包扎，當(dāng)電流過大時(shí)，接頭發(fā)熱，就容易引起火災(zāi)。
另一方面，由于電池容量發(fā)生變化，改裝電動(dòng)自行車充電時(shí)就必須重新配備充電器，市面上很多改裝車充電器使用劣質(zhì)電子元件，甚至翻新使用電子元件，價(jià)格低廉。有的劣質(zhì)充電器散熱風(fēng)扇損壞失靈，有的充電器沒有過熱過載保護(hù)，容易把電池充壞，長期發(fā)熱工作，就很容易引起火情。
非法改裝電動(dòng)車害人害己 別等到慘劇發(fā)生才追悔莫及 淮北交警將持續(xù)重拳打擊 維護(hù)良好道路出行環(huán)境！
真誠提醒廣大電動(dòng)車駕駛?cè)耍?/font> 遵規(guī)守法 安全騎行 切莫以身試法
來源：淮北交警
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