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      [天下雜燴] 天津最大奧迪4S店“爆雷”后續(xù)來了! 17日,天

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      1樓(樓主)
      三國(guó)趙子龍 發(fā)表于 2024-11-18 06:07:04 來自手機(jī) 只看該作者 | 倒序?yàn)g覽 | 來自安徽
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      天津最大奧迪4S店“爆雷”后續(xù)來了!

      17日,天津永濠集團(tuán)發(fā)布聲明稱,近期網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于“永濠集團(tuán)老板王學(xué)軍已攜款潛逃至國(guó)外”、“4S店將庫房車輛全部轉(zhuǎn)移”、“客戶在永濠奧迪交了80萬提不了車”等傳言,均為不實(shí)之詞。盡管集團(tuán)因資金鏈斷裂等問題導(dǎo)致旗下4S店停業(yè),但作為成立20多年、擁有近400名員工和廣大高粘合度客戶群體的集團(tuán)公司,不會(huì)放棄為解決問題而做出努力?,F(xiàn)階段,除了爭(zhēng)取資金解決客戶的交車問題和員工的工資問題,公司亦在同時(shí)積極尋求品牌廠商的支持:公司已與本田、紅旗、奧迪對(duì)接了支持政策,懇請(qǐng)品牌方協(xié)同公司共同解決客戶問題。另外,相關(guān)政府部門也緊急約談了公司管理層,希望協(xié)助公司盡快實(shí)現(xiàn)清收債權(quán)回籠資金,拿出解決方案,保障廣大客戶和員工的合法權(quán)益。

      此前,“天津永濠奧達(dá)”近日被曝閉店跑路。有多位車主反映稱,該店后續(xù)無法提供保養(yǎng)等服務(wù),之前充值的余額也無法提取,單筆金額在幾千到幾萬元不等。也有車主表示,自己交了 80 萬元的購車款,如今無法提車。

      據(jù)報(bào)道,利益受損的車主已經(jīng)組建了至少 4 個(gè)網(wǎng)絡(luò)維權(quán)群,目前已經(jīng)找到的上千名維權(quán)車主的合計(jì)金額已經(jīng)過億元,民警已經(jīng)介入,呼吁車主保留好消費(fèi)余額截圖等證據(jù)。而“永濠奧達(dá)”的一名員工也表示,在職員工從 8 月份就已經(jīng)被拖欠工資,至今已有三個(gè)月,目前在職的七八十位員工已經(jīng)在走員工維權(quán)流程。

      天津永濠奧迪 4S 店成立于 2009 年,注冊(cè)資本 3000 萬元,總投資達(dá) 1.75 億元。該店建筑面積有 18000 平方米,銷售展廳 3000 平方米,是天津規(guī)模最大的奧迪 4S 店。

      值得注意的是,最近多家汽車經(jīng)銷商暴雷。

      今年8月,國(guó)內(nèi)最大汽車經(jīng)銷商廣匯汽車暴雷,出現(xiàn)提車難、拖欠工資、門店關(guān)閉等情況。江蘇、山東、廣東、遼寧、安徽等多地都出現(xiàn)了提車難的情況,涉及奔馳、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎等多個(gè)品牌。涉事 4S 店均為廣匯汽車旗下經(jīng)銷商,提車難問題主要集中在 7 月與 8 月。

      今年10月,寶馬全球首家5S店北京星德寶跑路。星德寶在通告中表示“受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境影響,目前面臨嚴(yán)重資金壓力。為了更好地保護(hù)廣大客戶和員工的利益,集團(tuán)正在積極尋求資金注入或其它集團(tuán)托管的方案解決目前面臨的困境。寶馬品牌授權(quán)已于2024年10月20日終止,目前公司暫停新車及售后相關(guān)業(yè)務(wù)?!?br />
      本文源自金融界
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